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        從2012年開(kāi)始，東莞攝像頭安裝公司表示車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)發(fā)源于中國(guó)本土的詞匯就開(kāi)始成為了互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)結(jié)合的代名詞，看似要?jiǎng)?chuàng)造出下一個(gè)商機(jī)的新“浪潮”。盡管這個(gè)領(lǐng)域里成功案例尚且不多，仍然有少數(shù)突出重圍者，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)贏利，并將持續(xù)能夠獲得成功。某品牌以自主研發(fā)、生產(chǎn)智能行車(chē)記錄儀為切入點(diǎn)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造出“互聯(lián)網(wǎng)+智能記錄儀”的閉環(huán)，通過(guò)2B2C的模式，已在國(guó)內(nèi)多地交警系統(tǒng)建立起當(dāng)?shù)剀?chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，2017年聯(lián)接的城市將繼續(xù)增加。

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的發(fā)展前景可期。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)—汽車(chē)，正在逐步形成智能化。汽車(chē)數(shù)字技術(shù)的引入已經(jīng)開(kāi)始取代車(chē)上傳統(tǒng)的技術(shù)。東莞高清監(jiān)控公司舉例道比如奔馳E級(jí)、標(biāo)致4008、雪鐵龍C6等諸多車(chē)型都用一塊液晶顯示屏取代了差un同指針式儀表，可以根據(jù)用戶使用習(xí)慣，調(diào)整導(dǎo)航、車(chē)輛信息顯示的位置以及比例，提供更為豐富的顯示信息。儀表屏的數(shù)字化和智能行車(chē)記錄儀同樣是汽車(chē)向智能化升級(jí)不可或缺的環(huán)節(jié)。

        車(chē)聯(lián)網(wǎng)由聯(lián)網(wǎng)硬件、平臺(tái)、算法、營(yíng)運(yùn)等幾個(gè)部分組成。想要成功進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，幾乎可以從汽車(chē)的任何一個(gè)零件（無(wú)論是中控系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀、LED光源，還是后視鏡等等）的智能化入手，構(gòu)建合適的商業(yè)模式，盡早跑馬圈地。

        東莞攝像頭安裝公司表示現(xiàn)在整個(gè)汽車(chē)工業(yè)正處于一個(gè)由傳統(tǒng)汽車(chē)向智能汽車(chē)的“換擋”期：汽車(chē)的智能化、電動(dòng)化以及聯(lián)網(wǎng)化。在這個(gè)“換擋”期內(nèi)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)起到了至關(guān)重要的作用?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)的不斷成熟，汽車(chē)將成為移動(dòng)應(yīng)用的下一個(gè)延伸平臺(tái)。通過(guò)一些云平臺(tái)與智能硬件結(jié)合的模式，人們的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用體驗(yàn)將在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)前所未有的無(wú)縫對(duì)接。

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