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        城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年上升，東莞機(jī)房建設(shè)公司表示出行難、停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)日益突出，出入口系統(tǒng)正迎來(lái)一次大的需求增長(zhǎng)。出入口市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

        城市機(jī)動(dòng)車(chē)保量有逐年上升，居住小區(qū)的停車(chē)位已嚴(yán)重不足，怎樣來(lái)解決城市居民停車(chē)難的問(wèn)題呢？

        首先，想到了“上天入地”，利用“上天入地”縱向的向天空與大地要泊位，也就是立體車(chē)庫(kù)；但一個(gè)城市的發(fā)展只靠建設(shè)立體車(chē)庫(kù)是解決不了城市居民停車(chē)難的問(wèn)題的，東莞機(jī)房建設(shè)公解釋道主要原因是城市建設(shè)規(guī)劃不可能讓出太多的土地讓你建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，這樣我們就只能再?gòu)臋M向去要泊位了。也就是我們行業(yè)所說(shuō)的城市路內(nèi)停車(chē)管理。我們向非主干道紅線(xiàn)內(nèi)的馬路去要泊位；橫向、縱向我們都能要到泊位，那么我們對(duì)泊位的管理就迫在眉睫了，所以市面上不斷出現(xiàn)路內(nèi)停車(chē)管理設(shè)備，比如：POS機(jī)、咪表、地磁、視頻樁等等。

        而深圳某公司就推出的一對(duì)多泊位的“全視頻4.0城市級(jí)停車(chē)管理方案”解決了城市路內(nèi)停車(chē)管理當(dāng)中的諸多問(wèn)題：例如：咪表及視頻樁等方式管理泊位立桿過(guò)多，東莞機(jī)房建設(shè)公司表示如此易被人為破壞等現(xiàn)象；地磁管理干擾因素多、無(wú)法取證、采集設(shè)備重復(fù)投入的現(xiàn)象；實(shí)現(xiàn)全視頻高清智能的模式之前，人工成本偏高的現(xiàn)象等等，當(dāng)然十全十美的設(shè)備在這個(gè)世界是不可能存在的，我們要根據(jù)自身的所需，只要找到適合我們的管理方式就行，哪怕采用兩種或多種方式結(jié)合的模式，只要解決我們城市難的問(wèn)題就好了。

        東莞機(jī)房建設(shè)公司表示技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中保持不敗的唯一途徑。從出入口系統(tǒng)的發(fā)展歷程來(lái)看，出入口系統(tǒng)經(jīng)歷了從人工值守、刷卡取票到車(chē)牌識(shí)別智能化發(fā)展的歷程，行業(yè)的發(fā)展恰恰是技術(shù)的一次次進(jìn)步和發(fā)展?，F(xiàn)在車(chē)牌是被技術(shù)在出入口系統(tǒng)應(yīng)用非常成熟，廠商也如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生，但是縱觀出入口系統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，也會(huì)發(fā)現(xiàn)由于各個(gè)廠家的技術(shù)發(fā)展及特點(diǎn)不同而造成識(shí)別差異也是巨大的。

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